近日，公司所屬華東院實施的國內首個特大型城市深隧排澇項目——擴大杭嘉湖南排后續西部通道工程迎來建設新進展，在顧家橋港進水口地下60多米深的豎井內，全國直徑最大的土壓平衡—雙護盾組合式TBM“強基號”整體始發，為工程建設按下“加速鍵”。

本次整體始發的“強基號”TBM（全斷面隧道掘進機）整機全長107米，總重約3500噸，開挖直徑達12.68米，承擔著項目中開挖直徑最大、距離最長、地質條件最復雜的顧家橋港進水口至九溪出水口12.28公里隧洞掘進任務。

項目建設過程中，為克服地質條件復雜、深井作業空間狹小、部件吊裝難度大、設備組裝精度要求高等多重挑戰，項目團隊采用“分體始發—掘進約100米后停機組裝后配套設備—整體始發”的施工模式，將掘進速度由2米/天提升至約10米/天，大大提高工程推進效率。

與傳統TBM相比，土壓平衡—雙護盾組合式設計，使得“強基號”TBM可以在不同地質條件下靈活切換：遇到軟巖洞段時，采用土壓平衡盾構模式，確保掌子面穩定，實現安全掘進；遇到硬巖洞段時，切換到雙護盾TBM模式，提高施工效率，實現快速掘進。“軟硬通吃”的能力，讓“強基號”成為解決項目復雜地質難題的關鍵利器，保障項目安全、高效推進。

擴大杭嘉湖南排后續西部通道工程是我國排澇規模最大、洞徑最大、埋深最深的特大型城市深隧排澇項目，是浙江省“千項萬億”項目，建設內容包括九曲洋港、顧家橋港、留下河、閑林港、南湖等5個進水口和九溪出水口樞紐，以及一條長約28.9公里的“Y”型排澇深隧。

工程建成后，杭州城西區域防洪排澇標準將由20年一遇提高至50年一遇，進一步減輕太湖流域防洪壓力，為保障杭州城西科創大走廊防洪排澇安全，改善城西區域河網水生態環境貢獻電建力量。