新技術革命風起云涌，行業生態不斷蝶變。

在中國電建水電十一局承建的青島地鐵5號線維保中心項目，底板智能振搗機器人按照參數精準移動、標準化振搗；5Ｇ智能遠程塔吊的操作員在室內輕推手柄，數十米高空的吊臂便精準起落；叉車聲光報警裝置實時預警作業風險，智能物料驗收系統快速完成物料核對……一個個智能設備，正成為項目建設的“好幫手”。

按照集團的總體部署，水電十一局深入踐行創新驅動發展戰略，不斷培育發展新質生產力，深化工程施工智能化的具體實踐。自青島地鐵項目開工以來，水電十一局就著力以技術革新破解傳統施工的痛點難點，推動智能設備從“落地”到“生根”，讓科技創新在施工一線轉化為實際生產力，實現了工程質量、施工效率、安全生產的全面提升，打造了科創賦能施工的生動樣板。

聯合攻堅破難題，精準落地筑根基

混凝土施工是工程建設的核心環節，振搗作業的標準化、精準化直接決定工程品質。傳統人工振搗依賴經驗操作，易出現振搗不均、蜂窩麻面、氣泡過多等問題，在大型立柱、側墻等復雜施工場景中更難實現“精益求精”，且高強度連續作業勞動負荷大、施工效率難以突破。

為破解這一行業痛點，項目聯合青島地鐵集團第三建設分公司、水電三局等單位開展聯合技術攻關，歷經180個晝夜研發、三代設備迭代，成功將人工智能與高精度傳感技術深度融合，研發出智能振搗設備，打造形成全場景振搗解決方案，底板智能振搗機器人也成為項目部引入的第一批核心智能設備。

設備“進場”只是科創落地的第一步，讓工人真正接納、愿意使用，才是關鍵。

設備推廣之初，班組成員普遍心存疑慮：“干了十幾年混凝土，靠手摸、憑經驗比啥都靠譜，這鐵疙瘩能比人靈活？”“機器人來了，我們是不是就沒活干了？”

項目黨員薛曉東、管理人員李振作為班組的“兩進人員”主動扛起責任，以砼心班組為陣地，從思想引導、技能培訓、制度保障三方面發力。

工人的質疑源于不了解，抵觸源于擔憂，唯有從思想引導、技能培訓、制度保障等多方面發力，才能讓智能設備真正走進工人心里。

薛曉東牽頭組織多場班組座談會，把工人們聚在一起面對面交流，推心置腹地打消大家的顧慮：“大家放心，智能設備是‘施工幫手’，不是‘崗位對手’，它的核心目的是減輕大家的勞動強度、提升施工質量，絕不會替代人工。”與此同時，李振帶著設備技術人員扎根施工一線，開展“一對一”實操培訓，摒棄專業難懂的技術術語，將機器人的操作流程、振搗參數設置、故障排查、協同作業技巧等，拆解為簡單易懂的步驟，手把手教學，讓老工人也能快速上手。

同時，項目以班組“小立法”制度為抓手，將混凝土振搗質量標準納入考核體系，明確混凝土振搗的作業要求和質量指標，設置加分項鼓勵班組人員規范使用智能設備，將設備應用效果與二次分配獎金、三星評選掛鉤，讓“學技術、用科技”成為班組的行動自覺。

郝青華是班組里最早接受并熟練掌握振搗機器人操作的工人之一。他坦言，起初自己也抱著懷疑態度，但在實際操作中發現，機器人能精準把控振搗間距和時間，振搗后的混凝土內實外美，遠比人工操作更穩定。憑借對振搗機器人的熟練運用，他在小立法考核中排名第一，獲評“技能之星”，還拿到了豐厚的二次分配獎金，成為班組里的“科創標桿”。

在智能設備的不斷推廣應用下，班組工人學習、使用智能設備的積極性顯著提高，大家在工間休息時交流設備操作技巧、探討振搗參數優化，智能設備應用氛圍日益濃厚。

技術迭代融場景，全鏈智能提效率

隨著底板智能振搗機器人在班組的順利應用，項目持續加大技術研發與迭代力度，結合施工現場實際工況不斷優化設備操作與施工配合流程，探索形成“機器人大面積標準化振搗＋人工邊角精細補振”的施工方式——機器人依托“三維機械臂＋智能傳感”核心技術，負責大面積、復雜場景的標準化振搗，保障施工質量穩定性；工人聚焦邊角、節點等機器人難以覆蓋的特殊部位開展精細補振，充分發揮人工經驗優勢，人機協同實現施工質量與效率雙提升。

以此為契機，5Ｇ智能遠程塔吊、叉車聲光報警裝置、新型掃地車、智能物料驗收系統等設備相繼進場、各展所長，項目將智能化設備應用迅速向施工全環節延伸。

傳統施工中，塔吊司機需攀爬至數十米高的駕駛室操作，且群塔交織作業防碰撞壓力大。針對傳統塔吊的痛點，項目團隊深入考察技術供應商、比對多套方案，最終選定集高精度激光雷達、傳感器、ＲＴＫ＋ＧＰＳ定位、ＡＩ人工智能、物聯網等先進技術于一體的系統，在群塔作業區域開展試點應用，技術人員與廠家工程師并肩作戰，逐一對傳感器、作業參數進行調試優化，操作人員在地面即可實時掌握吊裝動態，輕推手柄完成起吊、落鉤、回轉等一系列動作，成功實現塔吊作業室內遠程精準操控，大幅降低作業風險的同時提升吊裝效率。

針對場內運輸、現場運維、物料管理等環節的施工需求，項目精準匹配智能設備：叉車聲光報警裝置實現作業過程中周邊環境自動感應與實時預警，有效規避設備碰撞、人員誤傷等風險；新型掃地車配備自動清掃和除塵裝置，讓工地環境更加整潔有序，提升現場環境運維效率；智能物料驗收系統實現材料進場、驗收、入庫全流程數字化管理，數據實時上傳、自動匯總，從源頭避免人工統計的誤差和疏漏。

從單一智能設備的應用，到多設備全流程協同發力，項目通過持續的技術研發與應用優化，讓科創技術在施工一線真正扎下根，實現施工過程看得見、控得住、可追溯，科技創新對工程建設的賦能效應全面釋放。

科創賦能提質效，成果顯著筑匠心

隨著一系列智能設備在施工一線的落地應用，青島地鐵項目在工程質量、施工效率、安全生產方面收獲了實打實的成效，科創成果真正惠及一線建設者。

施工效率顯著提升。底板智能振搗機器人的標準化作業，讓底板混凝土單板澆筑時間大幅度縮減，單月澆筑數量從4板提升至6板，工人們徹底擺脫了高強度連續振搗的體力消耗；5Ｇ智能遠程塔吊、智能物料驗收系統的應用，讓物料運輸、驗收環節的效率大幅提升，為項目整體工期推進提供了堅實保障。

工程質量扎實可靠。智能設備的標準化作業從根本上解決了傳統施工的質量通病；智能物料驗收系統從源頭保障了原材料質量，班組自檢、項目部三級驗收的層層把控，讓工程質量管控更精準、更高效。

智能設備的應用同時也推動項目安全管理工作更進一步。5Ｇ智能遠程塔吊讓操作人員告別高空作業，從源頭消除了高空墜落、物體打擊等安全隱患；叉車聲光報警裝置的實時預警，讓場內設備作業的安全風險大幅降低。2025年，項目獲評中國安全生產協會“安全管理標準化一級班組”，安全管理成效顯著。

以青島地鐵集團“三位一體”管理體系為指引，項目部將“兩進人員駐班指導、小立法制度保障、技能培訓賦能”的班組建設模式作為科創落地的重要支撐，為智能設備應用、科技創新落地筑牢基層根基。憑借智能化施工的突出成效，砼心班組成功獲評青島地鐵集團示范班組，班組成員也因施工質量和效率的雙提升，獲得了更豐厚的獎金回報，一線工人在科創實踐中真正有所收獲。

通過場景驅動、聯合攻關、精準賦能，青島地鐵項目將科技創新深度嵌入施工一線，為破解重大工程建設中的共性難題提供了可復制、可推廣的技術解決方案。下一步，項目部將繼續秉持創新驅動發展理念，推動智能化技術與工程建設深度融合，讓智能建造更好地在施工一線落地生根、開花結果。

青島地鐵5號線維保中心項目

智能振搗機器人

工作中的振搗機器人